fme_424308 - EGYPT - SUEZ CANAL Médaille d’inauguration du Canal de Suez
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Item sold on our e-shop (2019)
Price : 250.00 €
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Type : Médaille d’inauguration du Canal de Suez
Date: 1869
Mint name / Town : Egypte, Suez
Metal : tin
Diameter : 50 mm
Orientation dies : 12 h.
Engraver TURIN Pierre (1891-1968)
Weight : 44,5 g.
Edge : lisse
Coments on the condition:
Belle médaille avec une surface légèrement oxydée dans sa boîte en carton noir en mauvais état noir
Obverse
Obverse legend : APERIRE TERRAM GENTIBUS ! / FERDINAND DE LESSEPS.
Obverse description : Tête à gauche de Ferdinand de Lesseps.
Obverse translation : Ouvrir la Terre aux Nations.
Reverse
Reverse legend : INAUGURATION DU CANAL / DE SUEZ // 17 NOVEMBRE 1869.
Reverse description : Vue du canal, entre mer Méditerranée et mer Rouge.
Commentary
Ferdinand, comte de Lesseps (1805-1894), fut un diplomate et entrepreneur français. Il est surtout connu pour avoir fait construire les canaux de Suez et de Panama
L’exemplaire fme_371701 a été vendu 140€ et le fme_429824 a réalisé 100€ avec un seul ordre maximum de 120€.
La possibilité de faire un canal entre la mer Méditerranée et la mer Rouge fut démontrée dés 1841. Ferdinand de Lesseps, bénéficiant de l’amitié du vice-roi Saïd Pacha, entreprit la réalisation du projet. Ayant obtenu une concession de quatre-vingt-dix-neuf ans, il fonde la Compagnie universelle du canal de Suez avec 400.000 actions de 500 francs souscrites pour plus de la moitié par des Français. Les travaux commencèrent en 1859 mais s’interrompirent en 1863 sous la pression anglaise. L’intervention de Napoléon III sauva l’entreprise et les travaux recommencèrent en 1866. Le 17 novembre 1869, le canal était inauguré en présence de l’impératrice Eugénie, de l’empereur François-Joseph, des princes héritiers de Grande-Bretagne et de Prusse, d’Abd-el-Kader. Long de 162 kilomètres, le canal abrégeait de 8000 kilomètres le trajet Londres-Bombay. En 1888, le canal reçut un statut international et devait désormais être ouvert à tous en temps de paix ou de guerre, ce qui ne fut pas toujours respecté notamment lors des deux Guerres mondiales.
Ferdinand, Count de Lesseps (1805-1894), was a French diplomat and entrepreneur. He is best known for having built the Suez and Panama Canals. The fme_371701 copy sold for €140 and the fme_429824 achieved €100 with a single maximum bid of €120..
The possibility of building a canal between the Mediterranean Sea and the Red Sea was demonstrated as early as 1841.. Ferdinand de Lesseps, benefiting from the friendship of Viceroy Said Pasha, undertook the realization of the project. Having obtained a ninety-nine-year concession, he founded the Universal Suez Canal Company with 400. 000 shares of 500 francs subscribed for more than half by French people. Work began in 1859 but was interrupted in 1863 under English pressure.. The intervention of Napoleon III saved the enterprise and work began again in 1866.. On November 17, 1869, the canal was inaugurated in the presence of Empress Eugenie, Emperor Franz Joseph, the Crown Princes of Great Britain and Prussia, and Abd-el-Kader. At 162 kilometers long, the canal shortened the London-Bombay journey by 8,000 kilometers.. In 1888, the canal was granted international status and was to be open to all in times of peace or war, which was not always respected, particularly during the two World Wars.
L’exemplaire fme_371701 a été vendu 140€ et le fme_429824 a réalisé 100€ avec un seul ordre maximum de 120€.
La possibilité de faire un canal entre la mer Méditerranée et la mer Rouge fut démontrée dés 1841. Ferdinand de Lesseps, bénéficiant de l’amitié du vice-roi Saïd Pacha, entreprit la réalisation du projet. Ayant obtenu une concession de quatre-vingt-dix-neuf ans, il fonde la Compagnie universelle du canal de Suez avec 400.000 actions de 500 francs souscrites pour plus de la moitié par des Français. Les travaux commencèrent en 1859 mais s’interrompirent en 1863 sous la pression anglaise. L’intervention de Napoléon III sauva l’entreprise et les travaux recommencèrent en 1866. Le 17 novembre 1869, le canal était inauguré en présence de l’impératrice Eugénie, de l’empereur François-Joseph, des princes héritiers de Grande-Bretagne et de Prusse, d’Abd-el-Kader. Long de 162 kilomètres, le canal abrégeait de 8000 kilomètres le trajet Londres-Bombay. En 1888, le canal reçut un statut international et devait désormais être ouvert à tous en temps de paix ou de guerre, ce qui ne fut pas toujours respecté notamment lors des deux Guerres mondiales.
Ferdinand, Count de Lesseps (1805-1894), was a French diplomat and entrepreneur. He is best known for having built the Suez and Panama Canals. The fme_371701 copy sold for €140 and the fme_429824 achieved €100 with a single maximum bid of €120..
The possibility of building a canal between the Mediterranean Sea and the Red Sea was demonstrated as early as 1841.. Ferdinand de Lesseps, benefiting from the friendship of Viceroy Said Pasha, undertook the realization of the project. Having obtained a ninety-nine-year concession, he founded the Universal Suez Canal Company with 400. 000 shares of 500 francs subscribed for more than half by French people. Work began in 1859 but was interrupted in 1863 under English pressure.. The intervention of Napoleon III saved the enterprise and work began again in 1866.. On November 17, 1869, the canal was inaugurated in the presence of Empress Eugenie, Emperor Franz Joseph, the Crown Princes of Great Britain and Prussia, and Abd-el-Kader. At 162 kilometers long, the canal shortened the London-Bombay journey by 8,000 kilometers.. In 1888, the canal was granted international status and was to be open to all in times of peace or war, which was not always respected, particularly during the two World Wars.