fme_963566 - III REPUBLIC Médaille, Paquebot Flandre
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Type : Médaille, Paquebot Flandre
Date: n.d.
Mint name / Town : Belgique
Metal : bronze
Diameter : 49,5 mm
Orientation dies : 12 h.
Engraver RENARD Marcel (1893-1974)
Weight : 55,97 g.
Edge : lisse + triangle BRONZE
Puncheon : Triangle BRONZE
Coments on the condition:
Patine hétérogène avec des taches noires d’oxydation
Obverse
Obverse legend : FLANDRE.
Obverse description : Brodeuse travaillant, assise à gauche, sur l’écu de la Flandre ; dans le champ ; à l’exergue, une navette, un épis de maïs et un poisson.
Reverse
Reverse legend : FRENCH LINE // COMPAGNIE / GÉNÉRALE / TRANSATLANTIQUE.
Reverse description : Paquebot entre 4 lignes de légende.
Commentary
Médaille conservée dans la boîte cartonnée bleue avec une inscription en lettres dorées : COMPAGNIE GENERALE TRANSTLANTIQUE / - / “FLANDRE” FRENCH-LINE
Le Flandre est un paquebot belge entré en service en 1888 sur la ligne Ostende—Douvres et coulé à la fin de la Première Guerre mondiale.
Pendant la Première Guerre mondiale le Princesse Joséphine et le Flandre, mis hors service, étaient restés à quai à Ostende et furent arraisonnés par la Marine impériale allemande. Ils furent retrouvés coulés après la guerre. Dans leur retraite en 1918, les Allemands avaient fait couler le Flandre dans le chenal le long de la digue orientale du port d'Ostende. Pendant les travaux de dégagement du Flandre en 1920, les paquebots durent employer le port de Zeebruges au lieu de celui d'Ostende pendant 15 jours.
Le Flandre est un paquebot belge entré en service en 1888 sur la ligne Ostende—Douvres et coulé à la fin de la Première Guerre mondiale.
Pendant la Première Guerre mondiale le Princesse Joséphine et le Flandre, mis hors service, étaient restés à quai à Ostende et furent arraisonnés par la Marine impériale allemande. Ils furent retrouvés coulés après la guerre. Dans leur retraite en 1918, les Allemands avaient fait couler le Flandre dans le chenal le long de la digue orientale du port d'Ostende. Pendant les travaux de dégagement du Flandre en 1920, les paquebots durent employer le port de Zeebruges au lieu de celui d'Ostende pendant 15 jours.