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fme_944418 - V REPUBLIC Plaquette, locomotive Puffing Billy
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Price : 55.00 €
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Type : Plaquette, locomotive Puffing Billy
Date: 1976
Metal : silver
Diameter : 28 mm
Orientation dies : 12 h.
Weight : 50,78 g.
Edge : lisse + crabe + ARGENT 1ER TITRE + C + losange + 76 + P + LE MEDAILLIER + 2
Puncheon : Crabe
Coments on the condition:
Patine brillante, quelques taches d’oxydation dans les coins à l’avers. Au revers, une tache verticale due au bandeau de préhension de son précédent conditionnement (plateau). Quelques frottements et empreintes de doigts
Obverse
Obverse legend : ANÉPIGRAPHE.
Obverse description : Vue d’une locomotive à vapeur sur des rails .
Reverse
Reverse legend : PUFFING BILLY-1813 // TRAINA AVEC SUCCES D’IMPORTANTES / CHARGES DE CHARBON A LA HOUILLERE DE / WYLAM, PROUVANT AINSI L’EFFICACITE DES / ROUES DE FER LISSE..
Reverse description : Inscription dans un cartouche suivi par quatre lignes.
Commentary
Dimensions : 28*56,50
Médaille issue de la collection, numérotée 2.
La locomotive Puffing Billy a été la première locomotive à adhérence utilisée en service commercial. Elle a été mise au point par William Hedley en 1813 pour Christopher Blackett, propriétaire des houillères de Wylam près de Newcastle upon Tyne en Angleterre. Elle sera utilisée au moins jusqu'en 1862.
Dimensions: 28*56.50 Medal from the collection, numbered 2. The Puffing Billy locomotive was the first traction locomotive used in commercial service. It was developed by William Hedley in 1813 for Christopher Blackett, owner of the Wylam collieries near Newcastle upon Tyne in England. It was used at least until 1862
Médaille issue de la collection, numérotée 2.
La locomotive Puffing Billy a été la première locomotive à adhérence utilisée en service commercial. Elle a été mise au point par William Hedley en 1813 pour Christopher Blackett, propriétaire des houillères de Wylam près de Newcastle upon Tyne en Angleterre. Elle sera utilisée au moins jusqu'en 1862.
Dimensions: 28*56.50 Medal from the collection, numbered 2. The Puffing Billy locomotive was the first traction locomotive used in commercial service. It was developed by William Hedley in 1813 for Christopher Blackett, owner of the Wylam collieries near Newcastle upon Tyne in England. It was used at least until 1862
Historical background
V REPUBLIC
(since 08/01/1959)
The Fifth Republic, whose constitution was approved by referendum on September 28, 1958 by more than 79% of French people, only officially began with the installation of General de Gaulle as president on January 8, 1959. The constitution was amended on January 28, 1958. October 1962 by referendum where a majority of 62% of votes approves the election of the President of the Republic by direct universal suffrage. The various presidents of the Fifth Republic are Charles de Gaulle (8/01/1959 - 27/04/1969, retirement and Alain Poher becomes interim president), Georges Pompidou (15/06/1969 - 2/04/1974, deceased , Alain Poher becomes interim president), Valéry Giscard d'Estaing (19/05/1974 - 21/05/1981), François Mitterrand (21/05/1981 - 7/05/1995), Jacques Chirac (7/05 /1995 - 05/16/2007), Nicolas Sarkozy (05/16/2007 - 05/15/2012), François Hollande (05/15/2012 - 05/14/2017) and Emmanuel Macron (05/14/2017 - ).
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