v19_1085 - CANALS AND WATERWAY TRANSPORT Médaille Ar 50, projet du percement du canal de jonction des trois bassins

CANALS AND WATERWAY TRANSPORT Médaille Ar 50, projet du percement du canal de jonction des trois bassins AU

MONNAIES 19 (2004)
Starting price : 420.00 €
Estimate : 680.00 €
Realised price : 615.00 €
Number of bids : 4
Maximum bid : 831.00 €

Type : Médaille Ar 50, projet du percement du canal de jonction des trois bassins

Date: 1783

Mint name / Town : Paris, Monnaie du Louvre

Metal : silver

Diameter : 50 mm

Orientation dies : 12 h.

Engraver Benjamin Duvivier (1728-1781)

Weight : 69,30 g.

Edge : lisse

Rarity : R1

Coments on the condition:

Cette médaille est frappée sur un flan large et régulier. On doit noter des traces de manipulation dans les champs. Petit choc à 7 heures au revers et petite tache au-dessus de la tête de l’allégorie du commerce. Infime usure sur la partie la plus en relief de la chevelure du roi

Obverse

Obverse legend : LUDOVICO XVI. FR. ET NAVAR. REGI OPTIMO/ COMITIA BURGUND..

Obverse description : Buste de Louis XVI à droite en grand buste d'apparat avec le bijou de la Toison d'or ; signé B. DUVIVIER. F sur la tranche du cou.

Obverse translation : (À Louis XVI au meilleur des rois de France et de Navarre/ Assemblée de Bourgogne).

Reverse

Reverse legend : UTRIUSQUE MARIS JUNCTIO TRIPLEX.

Reverse description : Allégories du commerce et de l’abondance entre les fleuves Loire, Seine et Rhin, signature DUV. ; à l'exergue en quatre lignes : POSSIS AB ARARI/. AD LIGER. SEQUAN. RHENUM./ SIMUL APERTIS/ MDCCLXXXIII.

Commentary

Cette magnifique médaille historique de première importance commémore la mise en place du projet voté par les États de Bourgogne et qui ne fut jamais réalisé. Il avait pour but de relier plusieurs canaux à points de partage : le canal du Centre (Charolais) par l'Arroux et la Saône ; le canal de Bourgogne et le canal de Franche Comté, dans sa partie du Rhône au Rhin entre Saône et Doubs. À terme, une fois terminé, ce système aurait relié la Seine, la Loire, le Rhône et le Rhin. Plus de deux siècles après, ce programme n'est toujours pas achevé.